腾讯科技讯 据外媒报道，今年年底，特斯拉的股价有望远远领先于美国主要股指。而且，该公司仍沉浸在其最近一个季度盈利的喜悦当中。在2019年，华尔街对该公司寄予了什么希望呢？他们希望特斯拉每个季度都能够实现盈利。
至少在理论上，早期的预测是乐观的：华尔街预计特斯拉电动汽车公司在2019年全年的调整后利润为每股6.75美元，与之形成鲜明对比的是，它在今年调整后的每股亏损估计为-1.68美元。这是FactSet公司统计的数据，该公司对30多名关注特斯拉的买方分析师进行了调查。
在今年第一季度，特斯拉的调整后每股亏损为-3.45美元；10月份，该公司公布第三季度公认GAAP(公认会计准则)利润为每股1.75美元，调整后利润为2.90美元。这令市场感到意外，市场预计它会出现另一季度的亏损。
在2019年2月份公布2018年第四季度业绩时，特斯拉的调整后每股利润有望达到2.15美元。
美国财务研究分析中心(CFRA)的分析师加勒特-纳尔逊(Garrett Nelson)表示，“特斯拉在2019年和2020年有机会实现相当可观的利润”。
尼尔森说，就像大多数大型制造商一样，特斯拉也会有自己的问题要解决，但它的生产正处于一个比较稳定的阶段。他说，随着该公司生产更多的电动汽车，尤其是针对大众市场的Model 3电动汽车，它将降低成本。
分析师对特斯拉未来的不同看法
奥本海默公司的分析师在最近的一份报告中说，随着美国证券交易委员会(SEC)与特斯拉达成和解，并增加新的董事长，特斯拉股价开始“充满戏剧性地”下跌。现在，特斯拉股票“的基本面正在逐步改善，因为它的生产效率在提高，较高的平均销售价格导致了好于预期的现金流，以及竞争对手进入电动汽车和插电式混合动力汽车市场的缓慢速度令人失望。
他们表示，随着我们告别2018年，走进2019年上半年，特斯拉的股价“将突破高点”。以科林-拉什(Colin Rusch)为首的分析师们设想了一个良性循环：随着特斯拉出现稳定的现金流，“一批新的投资者将开始购进特斯拉股票，从而帮助推动股价上涨。”
但是，Mainstay资本管理公司首席执行官大卫-库德拉(David Kudla)表示，事情的发展没有这么快。他表示，特斯拉“全力以赴”在今年第二季度实现了生产目标，并在第三季度实现了盈利，但是一些潜在的问题也将会出现，例如汽车生产质量、服务和零部件以及来自奢侈品牌汽车日益激烈的竞争。
而且，在一个消费者追捧最新和最伟大车型的行业，特斯拉几乎没有什么可展示的新东西。它目前正在生产的车型尚没有推出更新车型的计划，而它的下一款车型Model Y紧凑SUV需要到2020年才推出。
“保时捷、奥迪和梅赛德斯，它们都生产豪车。而且它们也准备生产电动汽车。”库德拉说。
他说，现在的问题不是特斯拉生产多少辆汽车，而是在所有竞争对手参与竞争和第一批被压抑的Model 3需求得到满足的情况下，它还能卖出多少辆电动汽车。
其他分析师并不认为竞争加剧和需求下降是特斯拉的威胁。
卡博特资产管理公司(Cabot Wealth Management)首席投资官、Model 3电动汽车所有者罗布-卢茨(Rob Lutts)表示：“特斯拉具有领先优势，它的需求没有限制。(特斯拉)生产多少电动汽车就可以销售多少。因为归根结底，特斯拉汽车开起来让你感觉是一种乐趣。”
特斯拉被经常提到的其他不利情况包括：计划中的中国工厂延期、Model 3的生产问题，以及超出华尔街预期的额外资本需求。
“变革之年”
今年伊始，人们对Model 3生产目标和生产中断的担忧占据了主导地位。但马斯克锐意进取，承诺在今年晚些时候实现GAAP盈利，并宣称2018年将是该公司的“变革之年”。
在一次致命的撞车事故发生后，特斯拉面临着事故调查，它的Autopilot自动驾驶系统的安全性也遭到了人们的审查。这一年特斯拉还遭遇了工作场所安全调查、一系列高管离职以及包括卖空者吉姆-查诺斯(Jim Chanos)在内的很多人的批评。
今年马斯克与多方发生了争吵，包括与特斯拉看空者、批评者、联邦监管机构和媒体的争吵。2018年特斯拉流失了很多员工。但最近，它聘请了一名新的总法律顾问，一名来自华盛顿特区一家知名律师事务所的资深审判律师。
对马斯克来说，这是具有挑战性的一年。他在四月愚人节开了一个笑话，说特斯拉破产了，这让许多投资者感到凉凉，因为3月份的巨额亏损标志着它是特斯拉七年来最糟糕的一个月。
此后，特斯拉的各种事情也开始变得更加诡异。
在5月，在特斯拉与分析师召开的电话会议中，马斯克猛烈抨击了分析师的提问“愚蠢之极”。马斯克后来向分析师道了歉，而且在下一次财报后的电话会议中表现得更加克制。
8月7日，马斯克在微博网站Twitter上发推文表示，他正考虑将特斯拉私有化，而且已准备好资金，准备以每股420美元的价格进行私有化。一些人最初认为这是一个玩笑。
随后，华尔街和法律专家开始抨击他的计划。这条推文引发了SEC的调查。不到三周后，马斯克改口说，特斯拉作为一家上市公司会更好。
尽管2018年底出现了股价暴跌，但特斯拉在2018年以来仍然实现逾2%的收益。2017年，该公司股价上涨了46%。自首次公开发行(IPO)以来，除2016年外，该公司的股价每年都在上涨。相对而言，2018年以来，标准普尔500指数和道琼斯工业平均指数均下跌了逾9%。（腾讯科技审校/乐学）