特约撰稿人 平川
既恒大集团和碧桂园之后，又有房企涉足电动车行业。
雅居乐集团与力世纪于本周三签署战略合作框架协议，双方将就生产、研究及开发新能源汽车相关技术及产品进行合作。同时，雅居乐集团将斥资2.04亿港币认购力世纪约5.89%股权，成为策略股东。
力世纪创办于1989年，原是一家设计及生产高级珠宝产品的公司，2017年转型发展新能源电动车行业，现已成为一家新能源汽车解决方案及服务商。其主要业务包括提供充电桩、电视技术、电动车制造架构等方案和配套服务。
这意味着，雅居乐实控人陈卓林跨界开启了造车之路。
房地产企业进军电动车领域已屡见不鲜，最受人关注的就是恒大集团的造车计划，公司目前与贾跃亭控制的电动车公司法拉第仍处于股权投资仲裁纠纷中。碧桂园也在顺德建设了新能源汽车小镇，引入多家新能源汽车行业上下游企业。
同样跟贾跃亭牵涉不浅的还有融创集团，孙宏斌在2017年购入了乐视多项文娱内容与终端资产，还买下了万达旗下的几乎整个文旅集团。
头部房地产企业纷纷转型文娱、文旅，甚至新兴产业，其实并非真正的转型、而是房企自身的业务升级策略。单纯的拿地、盖房、卖房，这种传统业务模式已经无法适应当下新的商业环境，建房必须和商业运营、产业运作结合起来，才能发挥最大的优势和效力。
比如过去几年，地产与文娱、文旅相结合基本成为行业主流：地产是周期性行业，而文旅、文娱则是逆周期行业，后者和前者相结合，可以有效熨平经济波动，从而使得房企获得更长远发展。
长久以来，轻资产的文娱、文旅甚至文体，最大的苦恼就是IP本身产生的流量价值，由于没有足够大的“容器”承载而造成损耗，从而无法利润最大化。与地产结合之后，文娱和文旅项目即使不赚钱，也可以将价值赋予到配套地产上并让其增值 —— 相当于房产增值杠杆；如此，房企可以在房地产上赚到更多。另一方面，房企赚到钱之后，可以加大投入、反哺文娱和文旅，从而使其内容价值获得提升。
总之，“文娱文旅+地产”模式，既是非周期性行业和周期性行业相结合、以对抗经济周期的战略，也是文娱文旅赋予地产更大增值空间、地产反哺文娱文旅的战术。
但文娱文旅毕竟只能“锦上添花”、给地产增值，却起不到决定性作用。所以，房企开始布局产业，以图谋对地产更大的影响。
最近，黑龙江鹤岗以几百元一平方米的低房价成为网红城市。之所以1.6万元可以买一套房子，根源还是鹤岗以煤炭产业为基础建市，而人口又随着产业流动。所以，一旦产业衰落、人口流出，房价自然下跌绵绵无绝期。
所以，如果房企能够通过孵化、收购等方式，掌控一部分新兴产业；那么，这些能够带来就业、税收、GDP等砝码的产业，就会成为各地方争相引进的香饽饽，给产业低价配套商业地产、甚至居民住宅，也就成为顺其自然的事情。在这个过程之中，房企就会获得更大的优势和话语权。
新兴产业，比如电动车、AI、芯片等，短期是无法盈利的。按照正常的商业逻辑，这种非房企所擅长、又无法和地产有机结合、且非常损害现金流的赔钱买卖，根本就不应该去做。但头部房企不止一家涉足电动车产业，甚至明知道某些公司及其实控人有巨大瑕疵、仍然与之合作、根本原因就是看重新兴产业对房价的决定性作用。
如果说文娱、文旅与地产结合，只不过对房价起到“锦上添花”作用；那么产业、尤其新兴产业，对房价则是起到决定性作用，甚至可以决定一座城市的兴衰。
所以，头部房企纷纷转向电动车等新兴产业，背后是更大的野心：试图通过控制产业，以在更大程度上左右房价。而涉足实体产业，也不是一般的中小房企可以玩得起的，这在未来将会让头部房企获得更大的优势。
那些依然延续拿地、盖房子、卖房子的中小房企，未来将会慢慢被清离出这个行业。
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